Les abus des compagnies aériennes

Yves Egal : L'union fait la force
Représentant de la Fédération nationale des associations des usagers des transports (FNAUT) au Comité des usagers du transport aérien. (Le COMUTA a été fondé en 1995 par le ministre des transports, Bernard Pons, excédé par les retards intempestifs des avions. Sa principale mission: étudier les questions relatives à la qualité de service offerte aux passagers des transports aériens.)em>

Quels conseils donneriez-vous aux passagers confrontés à d'éventuels abus?
Le seul conseil qu'on puisse donner, c'est de toujours avoir des témoins autour de soi et de penser à faire signer un document attestant des faits par ces personnes et, si possible, par les salariés de la compagnie.em>

Comment réagir en cas de manquement aux règles?
Le plus important, c'est que les passagers restent unis. On l'a bien vu, il y a quelques mois à Roissy, lorsque des passagers ont décidé de ne pas descendre d'un avion pour protester contre les retards abusifs de la compagnie. Ils ont obtenu des garanties de dédommagements: l'union fait la force.em>

Que faire pour réconcilier transports aériens et passagers?
Le COMUTA a travaillé sur plusieurs pistes. Nous en avons retenu deux: mettre en place un système informatique qui composerait automatiquement le numéro de portable des passagers dès qu'un retard ou une annulation est prévu. De cette manière, on évite un déplacement inutile et les problèmes qui s'ensuivent. Autre solution intéressante: une du type ,Autoroute Info ,, qu'on pourrait capter sur le réseau gratuit des autoroutes à proximité d'une ville et aux alentours des aéroports. Mais tout cela coûte cher.