Carburant: 10 trucs pour rouler moins cher

Marins pêcheurs, agriculteurs, routiers, tous manifestent contre le carburant trop cher. On les comprend. Mais, il y a tous ceux qui ne peuvent manifester ainsi afin d'obtenir ou de tenter d'obtenir des aides de l'Etat. Qui ? Eh bien, vous et moi, tous ceux qui sont bien obligés de se déplacer en voiture, pour aller travailler ou, simplement, parce qu'ils habitent en zone rurale, loin des points d'alimentation. Ceux là sont obligés de faire appel au système D.
Voici quelques trucs et astuces pour réduire sa consommation d'essence.

1. Soyez doux avec votre moteur.
   Vous pouvez faire baisser jusqu'à 25% votre dépense en carburant sur un même trajet, pour une vitesse moyenne identique, en caressant votre moteur dans le sens du poil. A savoir : démarrage en douceur, vitesse constante. Pour cela, ayez l'oeil sur votre compte-tours. Vous trouverez sur Internet une liste d'organismes qui organisent des stages de conduite écologique , pour vous perfectionner.
   
2. Choisissez votre station service.
   Sur le sitehttp://www.prix-carburants.gouv.fr , vous trouverez une liste des stations-service les moins chères, d'autant plus complète que les pompes sont tenues de lui fournir leurs prix. On peut aussi consulter les prix sur son GPS, avec le logiciel Navx (30 euros par an).
   
3. Devenez covoitureurs.
   Curieusement, la formule du covoiturage, largement en usage chez la plupart de nos voisins, est très peu utilisée en France. Pourtant, là encore, internet peut vous aider. Les sites de mises en relation commencent développent en France et ils présentent l'immense avantage d'être gratuits. Leur seul inconvénient réside précisément dans leur multiplication qui diminue, évidemment, le nombre d'offres et de demandes de chacun d'entre eux.
   
4. Roulez avec des pneus gonflés.
   2 % de votre carburant part en courant d'air, pour peu que vos pneus soient sous-gonflés de 10%. Surgonfler plus tôt de 200 à 300g, comme si vous rouliez sur autoroute ou à pleine charge. Les fabricants sont en train de mettre au point des pneus vertsoffrant une moindre résistance au roulement et donc une économie d'énergie.
   
5. Diesel: coupez-le avec de l'huile.
   Les moteurs diesel tolèrent jusqu'à 30, voire 50% d' huile végétale et vous pouvez passer à 100% avec quelques modifications. Inconvénients : une odeur de friture assez désagréable et le fait qu'en France, contrairement à certains de nos voisins, le Code des douanes assimile l'huile végétale au carburant et le taxe.
   

Par La rédaction