Comment se forment les embouteillages?
Sur la route, c’est toujours le même scénario: tout d’un coup, ça bouchonne et on ne comprend pas toujours pourquoi… Phénomène évidemment amplifié lors des départs en vacances. Zoom sur les causes de ces ralentissements et les solutions pour en sortir.
Le principe de base
- L’offre
L'offre c’est la voie de circulation. Une route «classique», soit 3, 5m de large, propose une offre de circulation (appelée aussi «capacité de la voie»). C’est le débit maximal qu’elle peut absorber.
« Une nationale aura une capacité un peu plus faible (1600 véhicules/heure/voie) qu’une autoroute dont le débit peut atteindre 2200 véhicules/heure/voie », explique Simon Cohen, directeur de recherche à l’ Inrets (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité).
- La demande
La demande, c’est ce que les spécialistes appellent «la demande de circulation». Elle correspond à l’ensemble des déplacements que l’on veut effectuer à un moment donné sur la route: le vendredi soir pour les départs en week-end, le dimanche soir pour les retours…
Embouteillages: Paris remporte la palme!
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