Radars automatiques: ce que vous pouvez contester

Avec 8000 morts chaque année sur les routes françaises, c'en était trop! Pour arrêter cette hémorragie, le gouvernement a décidé d'installer des radars automatiques pour épingler tous les contrevenants aux limitations de vitesse. En termes de sécurité routière, les résultats sont encourageants. Sur onze mois (décembre 2002 à novembre 2003), le nombre de morts a baissé de 21 % et le nombre de blessés de 20 %, soit 5600 morts et 100 000 blessés en 2003. Un chiffre historique! Mais si les Français s'étaient montrés plutôt favorables à l'apparition de ces radars, en revanche, ils sont nettement moins enthousiastes au moment de payer. Normal, 88 % des radariséssont pris entre seulement 1 et 20 km/h au-dessus de la limitation, conséquence de la tolérance zéro . Dès 56 km/h en ville, 96 km/h sur route, 116 sur voie rapide et 137 sur autoroute (pour tenir compte de l'erreur technique de la machine), vous devenez radarisable . Or, s'il est efficace, ce système automatisé présente, à l'usage, des lacunes. En question: la légalité du système, la clarté des procédures de contestation et la pertinence des photos...

Par La rédaction